Fl-aħħar jiem, iżomm sħun f'xi' an. Fit-tarzna tal-merkanzija tal-Ferrovija taċ-Ċina Xi' grupp ta 'kostruzzjoni ġdid tal-Bureau Group' s, is-sħana mill-kontenituri enormi u l-binarji fil-mewġ. Dan huwa l-istazzjon tal-bidu tal-ferrovija Ċina-Ewropa minn Shanxi. Bażikament hemm tliet jew erba 'ferroviji Ċina-Ewropa li jmorru minn hawn għall-Ewropa u l-Asja. Sabiex tkun żgurata l-operazzjoni sigura tal-ferrovija Ċina-Ewropa, il-kwalità tal-linji tal-ferrovija saret speċjalment importanti.
Li Xichuan, il-kap tal-iskwadra, qed imexxi żewġ ħaddiema biex lustrar il-linji tal-ferrovija fuq il-linja tal-kontejners.&Kwotazzjoni; Jekk trid telimina l-iċken toqol fuq il-wiċċ tal-ferrovija, irid ikollok par' għajnejn tan-nar', u anke jekk huwa biss 0.1 mm, xorta jkollok teħodha bis-serjetà. " Li Said.
0.1mm huwa kważi inviżibbli għall-għajnejn mikxufa, allura kif ikejluha? Ir-riga huwa għodda indispensabbli fix-xogħol fuq il-post tat-tħin tal-ferrovija, u l- "apparat ta 'punteġġ" għat-tħin tal-azzar. Meta tkejjel il-ferrovija llustrata bil-ħakkiem, l-iżball għandu jkun ikkontrollat fi 0.1mm.&Kwot; Pollakk meter u kejl meter. L-iżball għandu jiġi kkontrollat biex tkun assigurata l-intoppi tal-ferrovija u l-kumdità tal-passiġġieri.&Kwotazzjoni; Ir-reporter fix-xena ra li kienu qegħdin jimbuttaw il-grinder fuq il-punt tat-taħan 'il quddiem u lura għal 20 jew 30 darba." Meta tinħass il-lubrikazzjoni bla xkiel u titkejjel bil-ħakkiem, ix-xogħol tal-illustrar ikun ikkwalifikat.&Kwotazzjoni; Wara kull lustrar, huwa neħħi l-ingwanti tiegħu u mess il-ferrovija sħuna ripetutament ma 'subgħajh biex iħossu l-ferrovija illustrata.
Li xichuan qal li l-istat tal-ferrovija huwa relatat mill-qrib mal-traversi u partijiet oħra tal-linja. Meta l-ferrovija tintlibes u tkun imweġġa ', il-ferrovija tbaqqaq meta tgħaddi, li tista' twassal għall-pressjoni fuq il-traversi akbar u sussegwentement iġġib magħha l-'leżjonijiet 'li jseħħu.&Kwotazzjoni; Ferroviji li jimxu fuq binarji li jintlibsu jagħmlu ħsejjes ikklampjati. U l-ħoss tal-ferrovija miexja fuq il-binarju illustrat huwa ċar u koerenti, li jissejjaħ" whistle" mill-mixi tal-ferrovija. Ħaddiema tal-ferrovija jħobbu jisimgħuha, għax ifisser li l-linji tal-ferrovija jkunu f'kundizzjoni tajba u l-ferroviji jkunu qed jaħdmu b'mod sigur.
Fis-sħana, Li u sħabu tax-xogħol bagħtu grinder ta '300 lira' l quddiem u lura, l-għaraq beda jqanqal għonqhom.
B'dan il-mod, 50 metru ta 'xogħol tat-tħin tal-ferrovija tlestew b'suċċess. Il-ferrovija illustrata' s wiċċ huwa tleqq u tleqq bħal mera. Li Xichuan beda jiċċekkja lura d-dimensjonijiet ġeometriċi tal-linja wara l-operazzjoni. Waqt li żamm ħakkiem f'xi lemin u ktieb tar-rekords fin-naħa tax-xellug, huwa rreġistra l-kejl fuq ktieb taċ-ċekkijiet biex jiżgura li l-valuri huma standard.
Imbagħad, ferrovija tgerbeb bil-mod fil-linja ta ’operazzjoni." Li nara l-ferrovija għaddejja mingħajr ebda daqqiet huwa l-akbar kisba għalija," Sur Li qal.
