Mill-1900 sal-1925, intużaw magni tat-tħin tal-qafas tat-tħawwid manwali, gomma jewroti tat-tħin vitrifikatiintużaw b'dijametru ta '400mm, il-qawwa massima tat-tħin kienet 5 horsepower, u l-veloċità lineari tar-rota tat-tħin kienet 40m/s.
Mill-1925 sal-1945, il-magna tat-tħin tal-qafas li tħawwad bil-gravità bħala l-forza awżiljarja ġiet żviluppata, u l-rota tat-tħin resinoid(1924) u r-rota tat-tħin (1937) immanifatturata bit-teknoloġija tal-ippressar bis-sħana ġew użati. Id-dijametru tar-rota tat-tħin kien 500mm, u l-qawwa tat-tħin żdiedet għal 15. Horsepower, il-veloċità lineari tar-rota tat-tħin hija 45 m/s.
Mill-1945 sal-1960, intużat alumina mdewba sinterizzata u ġie applikat grinder mekkaniku. Il-qawwa tat-tħin laħqet 75 horsepower, il-pressjoni tar-ras tat-tħin kienet 5000N, u l-veloċità lineari tar-rota tat-tħin laħqet 63 m/s.
Mill-1960 sal-1970, intużat alumina fused żirkonju, id-dijametru tar-rota tat-tħin laħaq 610mm, u ntużat il-magna tat-tħin b'qawwa ta '150 horsepower, il-pressjoni tar-ras tat-tħin żdiedet għal 10000N, u l-veloċità lineari tat-tħin rota laħqet 83m/s.
Mill-1970 sal-1980, id-dijametru tar-rota tat-tħin laħaq 915mm, u ntużat magna tat-tħin iddisinjata apposta għal forom ta 'billetta differenti. Il-qawwa laħqet 650 horsepower, u l-pressjoni tar-ras tat-tħin żdiedet għal 30,000N.
Mill-1980 sal-2014, it-teknoloġija tat-tħin żviluppat malajr. It-tħin kiesaħ jista 'jsir manwalment, semi-awtomatiku u kompletament awtomatikament, u dehru għodod tal-magni tat-tħin sħun u roti tat-tħin sħan, li jistgħu misħuq billetti tal-azzar b'temperatura għolja f'900 grad. Il-livell ta 'awtomazzjoni u kontroll tal-għodod tal-magni ġie mtejjeb kontinwament, u t-teknoloġija tal-IT ġiet integrata, u l-prestazzjoni tal-magni tat-tħin ġiet ottimizzata u mtejba aktar.